经济危机带来的影响
经济危机对中国商旅管理的冲击甚微
相对于其他国际同行，受访的中国差旅经理和专业采办人员，认为经济危机带来的影响较小。只有22% 的参与者表示商旅管理受到不利影响（调查研究平均值为44% ；亚太地区APAC 区平均值为40%）。75% 的中国企业表示经济危机并未对其造成影响，3% 认为带来积极影响。相对于全球而言， 1/5 的中国企业增加商旅预算。20%的受访者称经济危机给其带来负面影响。这一比率与拥有中等额度商旅预算的公司相当，26%商旅预算较少的公司表示消极。然而中国企业和跨国公司认为，减少商旅出行是应对经济危机的最有效举措，可以直接降低商旅成本。其中84% 的企业认为经济危机并没有对商旅出行造成影响，7% 的企业甚至增加了商旅总量，而4% 的企业承认经济危机给其带来影响，忽略了商旅管理方面的问题。
出行量和商旅费用
三分之一的中国企业预计商旅支出增长
33% 的中国差旅经理和采购专员表示企业的商旅支出将会增长。这一比率不仅仅高于调查平均值（25%），且在亚太地区也是最高(25%)。相对，只有24% 的企业预测会降低在商旅预算上的支出。比起国际平均数值，中国的企业对商旅出行量表示乐观。
相对大企业来讲，39% 的中型企业预计增长商旅支出，26% 的本土小型企业表示乐观，大型企业预计增加五分之一（20%）的商旅费用。与商旅出行频率相似，大部分的中国企业预计在商旅服务上的费用支出会增加。40% 的企业表示会有更多的支出用于航空出行，这一比率目前在调查研究中排第三，亚太地区为第一。
酒店住宿占35%，租车预定占18%，商务会奖旅游占34% 等费用也都预计增长。所有的费用比率都高于平均值并且也是整个亚太地区最高。航空和酒店是大多数企业商旅费用的两项主要支出。航空方面，多达90% 的本土企业和跨国公司预计费用会增加。酒店住宿方面，40% 的的企业表示会增加，而大部分50%的企业表示保持现状，不会改变。
中国企业商旅费用
飞机：35% 表示增加费用，39% 表示保持不变，26% 表示会减少费用。
住宿：26% 表示增加费用，40% 表示保持不变，25% 表示会减少费用。
汽车租赁：22 % 表示增加费用，47% 表示保持不变，29%表示会减少费用，2% 不予回答。
火车：17% 表示增加费用，53% 表示保持不变，28% 表示会减少费用，2% 不予回答。
会议：23% 表示增加费用 51% 表示保持不变 25% 表示会减少费用，1% 不予回答。
商旅政策
大型企业在商旅政策实施方面处于最前沿
越来越多的商旅政策被引入到本土公司和跨国企业，根据调查研究，71% 企业有适合自己的商旅政策。这些政策覆盖了商旅事项的各个方面，与所有参与调查的受访企业相比（70%），这个平均百分率在亚太地区为最低（80%）。与68% 的中型企业和69% 的小型企业相比，所有的大型企业都有合适的商旅政策。而小型企业拥有商旅政策的比额是12%，高于全球小型企业的平均水平。超过三分之二的中国企业（69%）其商旅政策将变得更为严格。相对与73% 的小型企业和64% 的中型企业，大型企业是该方面的先行者占80%。有趣的是，9% 的企业商旅管理负责人认为他们的商旅政策将会放松。大、小型企业均表示不赞同此观点。94% 的中国企业反映商旅政策依从监管。所有的大、小型企业都会核实商旅政策在其企业的应用，而中型企业为90%。
